長城7112號(hào)寬溫航空潤滑脂
1． 概述
本產(chǎn)品系以復(fù)合稠化劑稠化合成油，并加有抗氧、防腐蝕等多種添加劑精制而成的寬溫航空潤滑脂。
2． 性能特點(diǎn)
l 優(yōu)良的高低溫性，保證潤滑部位在寬溫度范圍內(nèi)的正常潤滑；
l 優(yōu)良的氧化安定性，保證軸承在高溫下有較長的軸承命；
l 良好的胺體定性，保證潤滑脂具有穩(wěn)定的使用性能；
l 良好的抗軸承漏失性，保證潤滑脂不從軸承中漏失，提供充分的潤滑。
3． 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
本產(chǎn)品符合SH/T 0445－92標(biāo)準(zhǔn)。
4． 典型數(shù)據(jù)
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項(xiàng) 目
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典型數(shù)據(jù)
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試驗(yàn)方法
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外觀
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乳白色均勻油膏
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目測
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滴點(diǎn)，℃
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234
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GB/T 3498
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錐入度（1/4錐入度），0.1mm
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74
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GB/T 269
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壓力分油，%(m/m)
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11.55
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GB/T 392
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蒸發(fā)度(180℃)，%(m/m)
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1.25
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SH/T 0337
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相似粘度(-60℃，10S-1), Pa.s
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283
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SH/T 0048
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腐蝕(T3銅片，100℃,3h)
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合格
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SH/T 0331
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化學(xué)安定性(0.78MPa氧壓下,100℃,168h),壓力降, MPa
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0
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SH/T 0335
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5． 用 途
本產(chǎn)品適用于寬溫度范圍內(nèi)輕負(fù)荷下工作的儀器、儀表軸承和其它滾動(dòng)軸承的潤滑。如各種航空機(jī)載電機(jī)、電器、儀表、電動(dòng)機(jī)構(gòu)以及其它一些低溫啟動(dòng)性要求高的儀器、儀表和微電機(jī)的潤滑。
適用溫度范圍：-70℃～+180℃。
6． 注意事項(xiàng)
l 使用前，應(yīng)將涂脂部位清洗干凈并吹干后再加注本產(chǎn)品；
l 啟用后，應(yīng)及時(shí)將盒蓋嚴(yán)，以免混入雜質(zhì)影響使用效果；
l 請勿與其它油脂混用；
l 本產(chǎn)品應(yīng)貯存于清潔、干燥避光處。
7． 包 裝
1kg/塑料盒或根據(jù)客戶需求進(jìn)行包裝。
殼牌41航空液壓油是一種礦物液壓油，具有高清潔度和優(yōu)良的流動(dòng)性。
產(chǎn)品型號(hào)：殼牌41航空液壓油
產(chǎn)品規(guī)格：946ML
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：符合MIL-PRF-5606H標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品性能：
殼牌41航空液壓油 是一種礦物液壓油，具有高清潔度和優(yōu)良的流動(dòng)性，加入了添加劑以保證粘度要求，提高抗氧化性和抗磨損性，用溫度范圍寬。
適用范圍
1.殼牌41航空液壓油 被特別推薦作為“超凈”液來提高機(jī)件可靠性。
2.常壓在-54oC至90oC，高壓下在-54oC至135oC用于飛機(jī)系統(tǒng)。
3.殼牌41航空液壓油應(yīng)用在使用合成橡膠部件的系統(tǒng)，不能用于含天然橡膠的系統(tǒng)。
典型數(shù)據(jù)
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殼牌41航空液壓油 性能
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MIL-PRF-5606H
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典型的美國生產(chǎn)
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典型的歐洲生產(chǎn)
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油型
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礦物
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礦物
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礦物
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運(yùn)動(dòng)粘度@ 100°C mm2/s
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4.90分鐘
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6.13
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5.30
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運(yùn)動(dòng)粘度@ 40°C mm2/s
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13.2分鐘
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15.68
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14.1
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運(yùn)動(dòng)粘度@–40°C mm2/s
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600最大
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384
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491
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運(yùn)動(dòng)粘度@–54°C mm2/s
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2500最大
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1450
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2300
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粘度指數(shù)
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-
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214
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Over 200
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閃點(diǎn)（閉杯閃點(diǎn)馬丁）°C
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82分鐘
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104
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105
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自燃溫度°C
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-
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230
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230
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總酸number mgKOH／g
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0.20最大
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0
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0.01
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蒸發(fā)損失6小時(shí)@ 71°C
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最多的20
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16.5
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10
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水含量ppm
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100最大
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55
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<100
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相對密度@ 15.6 / 15.6°C
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報(bào)告
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0.874
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0.87
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Aeroshell Fluid 41殼牌41號(hào)航空液壓油MIL-PRF-5606H CML02-001 12X1QT/CTN
eroShell Fluid 41 is dyed red.
Main Applications
AeroShell Fluid 41 is intended as an hydraulic fluid in all modern aircraft applications requiring a mineral hydraulic fluid. AeroShell Fluid 41 is particularly recommended where use of a "superclean" fluid can contribute to improvements in component reliability, and can be used in aircraft systems operating unpressurised between –54°C to 90°C and pressurised between –54°C to 135°C.
AeroShell Fluid 41 should be used in systems with synthetic rubber components and must not be used in systems incorporating natural rubber.
AeroShell Fluid 41 is compatible with AeroShell Fluids 4, 31, 51, 61 and 71 and SSF/LGF.
Chlorinated solvents should not be used for cleaning hydraulic components which use AeroShell Fluid 41. The residual solvent contaminates the hydraulic fluid and may lead to corrosion.
Specifications, Approvals & Recommendations
Approved MIL-PRF-5606H* (both U.S. and European production)
Approved DEF STAN 91-48 Grade Superclean* (European production only)
Meets DEF STAN 91-48 Grade Normal (European production only) Equivalent to DEF STAN 91-48 Grades Superclean* & Normal (U.S. production only)
Approved DCSEA 415/A (French)
Analogue to AMG-10 (Russian)
NATO Code H-515* (equivalent H-520)
Joint Service Designation OM-15* (equivalent OM-18)
For a full listing of equipment approvals and recommendations, please consult your local Shell Technical Helpdesk, or the OEM Approvals website.
Health, Safety & Environment
Health and Safety
Guidance on Health and Safety is available on the appropriate Material Safety Data Sheet, which can be obtained from http://www.epc.shell.com/
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