長城MTS高低溫潤滑脂
1. 概述
本產品系以復合皂稠化合成油,并加有抗氧、極壓抗磨等添加劑精制而成的高低溫潤滑脂。
2. 性能特點
l 優良的高低溫性能,保證軸承寬溫度范圍內正常運轉;
l 良好的潤滑性,保護軸承減少磨損;
l 良好的抗水淋性能,適宜潮濕環境下軸承的潤滑;
l 優異的機械安定性能和膠體安定性,避免潤滑脂流失;
l 優異的氧化安定性能性能,防止潤滑脂高溫變質。
3. 執行標準
本產品符合NO.056-98標準。
4. 典型數據
項 目
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典型數據
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試驗方法
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外觀
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淺褐色均勻油膏
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目測
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1/4工作錐入度,0.1mm
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67
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GB/T 269
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滴點,℃
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292
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GB/T 3498
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腐蝕(45號鋼片,100℃,3h)
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合格
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SH/T 0331
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壓力分油,%(m/m)
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8.70
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GB/T 392
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相似粘度(-20℃,10s-1),Pa.s
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579
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SH/T 0048
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抗淋水性(38±1℃), %(m/m)
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2.66
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SH/T 0109
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最大無卡咬負荷PB,N
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1223
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SH/T 0202
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燒結負荷PD,N
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>6082
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SH/T 0202
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蒸發度(180℃,1h),%(m/m)
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2.97
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SH/T 0337
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5. 用 途
本產品適用于多種民用潤滑高低溫、中重負荷下軸承的潤滑;
適用溫度范圍:-30℃~+180℃,短期可達200℃。
6. 國外性能相當的產品
本產品在使用性能上,可替代國外品牌Mobil SHC 460產品。
7. 應用實例
某石化公司化工廠塑料切粒機軸承長期處于200℃高溫和大量蒸汽環境內,工況條件相當苛刻,使用本品完全滿足潤滑要求。
8. 注意事項
l 勿與其他潤滑脂混用,不同潤滑脂之間可能會發生物理或化學反應導致性能大大下降;
l 使用后及時封蓋以避免水分、灰塵等雜質的混入。
9. 包 裝
250g/塑料盒、1kg/塑料盒或根據客戶需求進行包裝。
AeroShell Fluid 31產品簡述:
1. 殼牌31號是合成烴耐燃液壓油,有著高達220攝氏度的閃點;
2. 該產品主要用于航空領域
殼牌31號航空液壓油(AeroShell Fluid 31)是一種阻燃型航空液壓油,可在一定程度上減少航空液壓設備發生火災的風險。同時也是一種合成烴的高潔凈度液壓油。由于該產品不含磷酸酯成分,因此毒性也比Mobil hyJet IV、V、Skydrol LD-4這一類的阻燃液壓油低。殼牌31號航空液壓油(AeroShell Fluid 31)符合標MIL - PRF - 83282D執行標準,在民航、軍航、直升機等各種領域均有著廣泛的應用。
阻燃液壓油AeroShell Fluid 31
簡介:
油品類型:航空液壓油/耐燃液壓油/合成液壓油
組成成分:合成烴基礎油、抗氧劑、防腐劑、抗泡劑、抗磨劑
適用溫度:- 40℃~ 205℃
執行標準:MIL - PRF - 83282D/DCSEA 437 A
應用類型:飛機和的液壓系統
研制廠家:殼牌石油公司
阻燃液壓油AeroShell Fluid 31的性能特點:
殼牌31號航空液壓油與符合標MIL - PRF - 83282D和法標DCSEA 437 A標準。31號液壓油具有較高的閃點,優異的低溫性能以及良好的氧化和熱穩定性。具有以下特點:
√ 優異的阻燃性能,高溫適用溫度可達205℃。
√優異的氧化安定性,耐高溫,減少結焦,油品不易變質。
√ 優異的耐腐蝕性能和抗磨性能,保護液壓部件。
阻燃液壓油AeroShell Fluid 31的應用實例:
殼牌31號航空液壓油,主要裝備于飛機和的各種液壓系統,包括自動駕駛儀,減震器,制動器,飛行控制系統,液壓伺服控制系統以及其他使用合成彈性體密封件的系統等。該油主要用于替代之前的礦物型航空液壓油。
殲擊機/轟炸機/運輸機/直升機
民航飛機/通航飛機
單位/科研單位
阻燃液壓油AeroShell Fluid 31的貯存方式:
殼牌31號航空液壓油與殼牌4號、41號、51號、61號和71號兼容。
可用于MIL-PRF-5606,MIL-PRF-6083,MIL-PRF-87257和MIL-PRF-46170相關標準的液壓系統中。
貯存于清潔、陰涼干燥處,防止水份、灰塵及其它腐蝕性介質混入
不應使用氯化溶劑清潔使用殼牌31號的液壓組件。該型溶劑會腐蝕液壓零件。
產品簡介
殼牌 Fluid 31航空液壓油是極大地改善的耐火性特性的合成烴液壓流體當與常規的石油產品相比,它包含了一個專門開發的基料。
包裝形式
3.78L
執行標準
MIL-PRF-83282D
性能特點
殼牌 Fluid 31航空液壓油可提供沿具有優良的低溫性能和良好的抗氧化和熱穩定性相對高的閃點。在加入添加劑摻入,以進一步提高的穩定性和潤滑性。
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