長城牌SHT-600超級合成高溫鏈條油
1． 概述
本產品以特制的合成油為基礎油，添加抗氧、抗磨、防腐蝕等添加劑制備而成。
2． 性能特點
l 良好的潤滑抗磨性，適用于高溫和重負荷鏈條的潤滑；
l 積炭少，鏈條可長期運行，延長除焦周期；
l 低揮發損失，有效降低油品消耗，不污染環境；
l 優異的高溫穩定性，在長期高溫下，仍能保持流動狀態。
3． 執行標準
本產品符合Q/SH303.150-2004標準。
4． 典型數據
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項 目
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典型數據
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試驗方法
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運動粘度(40℃)，mm2/s
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330
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GB/T 265
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酸值，mgKOH/g
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0.62
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GB/T 7304
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閃點(開口)，℃
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292
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GB/T 3536
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凝固點，℃
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-36
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GB/T 510
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結焦性能(250℃×6h)，mg
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＜5
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內部方法
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潤滑性能：(室溫，1500rpm)
磨跡直徑d(392N，60min)，mm
最大無卡咬負荷PB，N
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0.40
932
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SH/T 0189
GB/T 3142
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5． 用 途
該油主要用于塑料工業BOPP及BOPET薄膜的拉伸拉幅機、汽車及工業烤漆烘房、電鍍板回流焊生產線等高溫設備鏈條的潤滑。
使用溫度范圍：-25～260℃。
6． 國外性能相當的產品
本產品與德國Klueber公司“PRIMIUM SUPER M93”、美國HATCO公司“HATCOL 3895”高溫鏈條油使用性能相當。
7． 注意事項
l 勿與其他潤滑油混用，不同潤滑油之間可能會發生物理或化學反應導致使用性能降低；
l 使用后及時封蓋以避免水分、灰塵等雜質的混入；
l 使用在與橡膠、塑料、油漆等非金屬材料接觸的潤滑部位時，事先應進行材料相容性試驗；
l 若要更換不同的油品，應等油箱中的油用完后，再加入另一種油。
8． 包 裝
3.5kg塑料桶，200L鐵桶。或根據客戶需求進行包裝。
AEROSHELL Grease 33MS航空潤滑脂 原裝 殼牌33MS號航空潤滑脂
是新一代多功能合成潤滑脂。它是專門設計來潤滑的廣泛應用和商用飛機的經營條件。它被批準用于波音公司的BMS3-33規范，它涵蓋了工作溫度范圍之間的-73℃和+121℃。
殼牌33MS航空潤滑脂是極壓多用途潤滑脂，推薦用于重載滑動鋼板表面，以防止卡滯和腐蝕; 例如噴氣式飛機起落架組件上的轉向架樞軸銷。它是由合成二酯基礎油，二硫化鉬和Microgel?無溶劑無機增稠劑制成，具有出色的抗摩擦軸承潤滑性。
產品型號：殼牌33MS航空潤滑脂
產品規格：3kg
技術規格:符合MIL-G-21164D規范
產品性能：殼牌33MS航空潤滑脂具有增強的抗磨損和抗腐蝕性能，并通過添加固體潤滑劑提供增加的EP（極壓）性能。它具有增強的抗磨損和抗腐蝕性能，特別適合于潤滑重載滑動鋼表面，例如轉向架樞軸銷對飛機起落架的裝配。
適用范圍
殼牌33MS航空潤滑脂用于波音飛機的例行潤滑，用于指定MIL-PRF-23827C或BMS 3-24的應用場合，也可用于需要使用MIL-G-21164D的波音飛機上。
AeroShell Grease 64 以前被商標為 AeroShell Grease 33MS。為響應客戶要求，為避免與 AeroShell Grease 33 混淆，決定將 AeroShell Grease 33MS 重命名為 AeroShell Grease 64。
殼牌64號航空潤滑脂包含強化有 5％二硫化鉬的 AeroShell 潤滑脂 33。它具 有 AeroShell 潤滑脂 33 增強的抗磨和抗腐蝕性能，并通過添加固體潤滑劑而 具有附加的 EP（極壓）性能。 有用的工作溫度范圍是–73° C 至+ 121° C。 注意：應用領域 AeroShell Grease 33 已經確立了自己對大多數機體通用，機體潤滑要求的 回應，已被批準用于波音，空中客車和許多其他機型。它以出色的抗腐蝕和 抗磨性能樹立了標準，同時使飛機操作員能夠減少潤滑脂庫存并減少錯誤使 用的風險。然而，在機身上仍然存在少量的高負荷滑動應用，在這些應用中， 總是需要額外增加二硫化鉬。為了滿足這一需求，殼牌航空開發了 AeroShell 潤滑脂 64. AeroShell Grease 64 與上一代共享相同的先進潤滑脂技術，還具有二硫 化鉬提供的極壓（EP）特性。 AeroShell Grease 64 包含合成油，不得與不兼容的密封材料一起使用。
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