潤滑油基礎油定價破題
潤滑油基礎油（恩格）品種日前在渤海商品交易所上市交易。潤滑油在我國有著廣闊的市場，被大量應用在各類交通工具以及機械設備上。
該品種現貨運營中心市場總監王紅偉表示，潤滑油基礎油行業終于有人出來扛旗、第一個吃螃蟹，不僅對企業來說是個好消息，對整個行業更是利好。而用來生產這些潤滑油的基礎油行業，也可以用“千帆競渡，百舸爭流”來形容。
低端亂戰
潤滑油基礎油是潤滑油的重要組成部分，體現著一個國家的機械制造業水平。目前我國是世界第二大潤滑油消費國，年消費量突破800萬噸，進口依存度超過30%。
2013年我國潤滑油需求量同比增長近10%，市場規模穩步提升，2015年潤滑油基礎油需求有望超過1500萬噸。在巨大的市場需求面前，眾多國際品牌進軍中國中高端潤滑油市場，市場占有率不斷擴大。與之形成鮮明對比的是，大量國內油品企業僅僅依靠中低檔市場維持生存。“高端市場沒有話語權，低端市場卻在自相殘殺”，這就是國內潤滑油市場的現實寫照，產業格局失衡的問題已經非常嚴重。
分析國內潤滑油基礎油行業的特點不難發現，很多生產企業都在使用自己制造的基礎油加工潤滑油；而對那些只做潤滑油加工的企業來說，基礎油決定了潤滑油的品質，實際上潤滑油的市場環境也就是基礎油所處的生存環境。
目前國內調配高端潤滑油的基礎油年產量約為350萬噸，僅占基礎油產量的46%，遠不能滿足中高端潤滑油市場的需求。然而，這樣寶貴的市場機會卻沒有給企業帶來足夠的動力來進軍高端市場。多數企業長期戀戰于低端市場—行情好的時候，有人賺錢有人保本；行情不好的時候則爭相殺價。市場長期處于無序狀態，這使得國內低端潤滑油基礎油企業迷失了方向。
海上燈塔
“過去很多企業都彼此不通氣，價格不透明，為了把自己的貨賣出去，難免會出現‘以鄰為壑’的狀況，現在有了標準品和公開的市場價格，這種情況將得到改觀。”王紅偉一邊觀察著巨型投影屏上渤海商品交易所潤滑油基礎油（恩格）的現貨交易價格，一邊分析道。而此時一些現貨貿易商已盯著價格，并打電話給自己的公司安排生意。
看到自己企業生產的潤滑油基礎油交易價格能夠對產業鏈上的重要環節產生影響，天津林獻石化有限公司董事長耿剛還是流露出了自豪感。作為潤滑油基礎油行業中”帶頭吃螃蟹“的企業，他們把每一天的產品銷售價格通過交易所發布，無疑將影響到同行們的決策。
“雖然做的是實體工業，但同時我們也可以做電商，在現貨貿易上可以更直接。公開價格對行業來說實際上是一件好事。那些做中低端市場的企業最起碼心里有個數，就像晚上船在海上行駛，看到燈塔就不會亂沖亂撞，避免無謂的損失；而當大家通過公開的價格看到中高端產品確實存在可觀的利潤空間時，產業升級也就會變成一種自發行為，國產中高端潤滑油的市場份額也就會提高。”耿剛對行業的未來充滿著期待。
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