美孚Mobil SHC? 600 系列卓越性能齒輪與軸承油
產品簡介
美孚Mobil SHC? 600 系列潤滑油是性能卓越的齒輪與軸承潤滑油，在設備保護、油品壽命及無故障操作等方面表現杰出，進而幫助客戶提高生產力。這些以科學配方研制的油品采用 Mobil SHC 最新的獨特技術（專利申請中），使該系列產品可在高、低溫條件下使用，顯示出其杰出的平衡性能。美孚 Mobil SHC 600 產品具有極佳的低溫特性，并且粘度等級較低的產品具有更加優異的空氣釋放性能。本系列產品即使應用于負荷極重的齒輪和受高剪切作用的軸承時，仍能承受機械剪切力的作用，而粘度則幾乎沒有降低。
美孚Mobil SHC 600 系列產品比礦物油的牽引系數低，這與其基礎油的分子結構有關。對于負荷區的不規則表面如齒輪和滾動軸承,其分子的內摩擦更低。內摩擦的降低有利于操作溫度的降低，進而改善了齒輪的效率，達到降低能耗的效果。實驗室測試表明下一代Mobil SHC 600 系列產品，可改善能效約3.6% (*) 。美孚 Mobil SHC 600 系列配方在高溫下還具有卓越的抗氧化和抗油泥形成的性質，以及優異的抗銹蝕、抗腐蝕功能，極佳的抗磨損、破乳化、控制泡沫及空氣釋放特性，還與多種金屬相容。美孚 Mobil SHC 600 系列油品保持了與通常以礦物油潤滑的油封，以及設備中采用的其他結構的材料相容。
美孚Mobil SHC 600 系列潤滑油適用于種類繁多的設備，不僅因為它們可解決高溫問題，還因為本系列產品還具備很多其他潛在效益。
在應用于循環系統和齒輪時，相比具有同樣粘度等級的常規參比油（礦物油），美孚 Mobil SHC 600 的能效僅與其性能相關。在受控的實驗條件下的蝸輪箱中進行測試時，相對參比油，本系列產品所采用的技術可使能效提高達 3.6%，能效的提高與操作條件和設備類型有關。
特性與效益
美孚SHC品牌潤滑油因其創新及杰出的性能而受到全世界公認和賞識。這些由本公司的科學家領先開發和設計的合成產品，正是本公司承諾繼續不斷地采納先進技術，提供杰出的潤滑油產品的象征。下一代 Mobil SHC 600系列產品成功開發的關鍵因素之一在于我們的科學家與產品應用專家，與主要的原設備制造商 (OEM) 之間的緊密聯系，這確保了我們的產品在不斷進展的工業設備設計中具有卓越的性能。
我們與設備制造商的協作，幫助我們確證來自實驗室臺架測試的結果，這顯示出美孚 Mobil SHC 600系列潤滑油的卓越性能。在與原設備制造商的協作中發現的眾多效益之一，是該系列產品與礦物油相比，具有高達 3.6% 的能效提高潛能 (*)。這些效益在機械損耗水平較高的設備中特別明顯（例如高傳動比的蝸輪）。為開發出針對美孚Mobil SHC 600 系列油品的最新 Mobil SHC技術，我們的產品配方科學家精選出具有卓越的抗高溫/氧化潛能的基礎油，并將其與一個平衡的添加劑系統結合，進而完善了基礎油的內在效益，使產品具有杰出的油品壽命、油泥控制和抗高溫/氧化及抗化學降解的特性。該系列產品具有優異的低溫流動特性，性能超越許多傳統礦物油，特別適用于偏遠的、低環境溫度應用。 在應用于循環系統和齒輪時，相比具有同樣粘度等級的常規參比油（礦物油），下一代 Mobil SHC 600 的能效僅與其性能相關。在受控的實驗條件下的蝸輪箱中進行測試時，相對參比油，本系列產品所采用的技術可使能效提高達 3.6%，能效的提高與操作條件和設備類型有關。
應用
美孚 Mobil SHC 600 系列產品雖與礦物油產品相容，但混用可能削弱其性能。因此，在某一系統改用下一代 Mobil SHC 600 系列產品之前，建議將舊油徹底清除并將系統沖洗干凈，以獲得最大的性能效益。下一代 Mobil SHC 600 系列油品與下列材料相容：大多數的丁腈橡膠 (NBR)、氟橡膠 (FKM) 和其他與礦物油同用的彈性油封材料。所采用的彈性體可能有較大的不同。要獲得最佳效果，請咨詢設備供應商、油封制造商或者當地的公司代表，以確定其相容性。
美孚Mobil SHC 600 系列潤滑油推薦用于各種含有齒輪與軸承、需在高溫或低溫下運行的設備，運行溫度或油溫會使傳統的潤滑油使用壽命縮短及需要提高能效的場合。在更換備件、系統清洗和潤滑油更換等保養費用較高的應用場合，它們特別有效。需要選擇適當粘度等級的特定應用包括：
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永久裝填的齒輪箱，特別是高傳動比/低效能的蝸輪
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偏遠地區，換油困難的齒輪箱
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低溫應用如滑雪吊車，可避免季節性換油
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在高溫環境下運行的混合機滾動軸承和滾頸軸承
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塑料壓延機
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嚴苛操作條件下的離心機應用，包括船用離心機
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鐵路交流電牽引車
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美孚 Mobil SHC 626、627、629 及 630 適用于噴油螺桿式壓縮機，供壓縮天然氣、礦場收集的天然氣、二氧化碳及其他在天然氣行業采用的加工氣體
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美孚Mobil SHC 629、630、632、634、636 和 639 已經西門子 AG 批準，可用于 Flender 齒輪箱
請注意，Mobil SHC 600 系列不得用于航空領域，這表示該類產品不得設計或推薦用于飛機部件的潤滑。
典型性質
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下一代 Mobil SHC 600 系列
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624
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625
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626
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627
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629
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630
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632
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634
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636
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639
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ISO 粘度等級
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32
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46
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68
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100
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150
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220
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320
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460
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680
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1000
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粘度，ASTM D 445
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cSt @ 40o C
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32
|
46
|
68
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100
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150
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220
|
320
|
460
|
680
|
1000
|
|
cSt @ 100o C
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6.3
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8.5
|
11.6
|
15.3
|
21.1
|
28.5
|
38.5
|
50.7
|
69.0
|
98.8
|
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粘度指數，ASTM D2270
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148
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161
|
165
|
162
|
166
|
169
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172
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174
|
181
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184
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傾點，oC，ASTM D5950
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-57
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-54
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-51
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-45
|
-42
|
-42
|
-42
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-39
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-39
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-33
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閃點，oC，ASTM D 92
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236
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225
|
225
|
235
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220
|
220
|
225
|
228
|
225
|
222
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密度 @ 15°C (60°F) (g/cc) ASTM D4052
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0.85
|
0.85
|
0.86
|
0.86
|
0.86
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0.87
|
0.87
|
0.87
|
0.87
|
0.87
|
|
肉眼外觀
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
|
TOST，ASTM D 943 mod，小時數
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
|
RPVOT，ASTM D 2722，分鐘
|
2500
|
2500
|
2500
|
2500
|
2500
|
2500
|
2500
|
2500
|
2500
|
2500
|
|
抗銹蝕試驗，ASTM D665B，合成海水
|
合格
|
合格
|
合格
|
合格
|
合格
|
合格
|
合格
|
合格
|
合格
|
合格
|
分水性，ASTM
D1401，54o C 時達到 37 ml 水的時間，分鐘 (min)
|
10
|
15
|
15
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
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分水性，ASTM
D1401，82o C 時達到 37 ml 水的時間，分鐘 (min)
|
-
|
-
|
-
|
15
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
25
|
銅片腐蝕試驗，ASTM D130，
24 hrs @ 121o C
|
1B
|
1B
|
1B
|
1B
|
1B
|
1B
|
1B
|
1B
|
1B
|
1B
|
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泡沫試驗，ASTM D892，順序I、II、III，傾向性/穩定性，ml/ml
|
15/0, 20/0,
25/0
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10/0,
30/0,
10/0
|
10/0, 20/0,
10/0
|
0/0,
10/0,
0/0
|
0/0,
0/0,
0/0
|
/0,
10/0,
0/0
|
0/0,
0/0,
0/0
|
0/0,
0/0,
0/0
|
0/0,
0/0,
0/0
|
0/0,
0/0,
0/0
|
FZG 齒輪膠合試驗，A/8.3/90，
ISO 14635-1 (mod)，
失效級數
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11
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12
|
12
|
12
|
13
|
13+
|
13+
|
13+
|
13+
|
13+
|
FAG FE8 軸承磨損試驗
7.5/80-80
((DIN 51819-3)
滾軸磨損 (mg)
|
-
|
-
|
-
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2
|
2
|
2
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2
|
2
|
2
|
2
|
|
