美孚 Delvac MX ESP 15W-40柴油機油
產品簡介
美孚 Delvac MX ESP 15W-40柴油機油 是一款性能十分優越的柴油機潤滑油，能在最惡劣的公路和非公路應用中幫助延長發動機壽命，同時在現代化的、高功率、低排放的發動機中表現出杰出的性能，包括帶有排氣再循環 (EGR) 的發動機與帶有柴油顆粒過濾器 (DPFs) 和柴油機氧化催化劑 (DOCs) 的后處理系統的發動機。美孚 Delvac MX ESP 15W-40 能向后兼容，在老的傳統發動機也能展現出卓越的性能。因此，它滿足或超過 API CJ-4、CI-4 PLUS 和 CH-4 的服務類別以及原始設備制造商 (OEM) 的要求。
美孚 Delvac MX ESP 15W-40 是與主要原始設備制造商廣泛合作性發展工作的成果，且埃克森美孚推薦其用于各種各樣的重型設備和操作環境，如貨車運輸、采礦、建筑、采石和農業行業。該產品為要求最高的柴油發動機，如 Caterpillar、Cummins、Detroit Diesel、Mack、Mercedes Benz、Navistar、Volvo 與其他發動機提供杰出的保護。美孚 Delvac MX ESP 15W-40 同樣滿足或超過適用于汽油發動機與混合車隊的 API SM 規格要求。
特性與優點
美孚 Delvac MX ESP 15W-40 由三聚物添加劑技術和復合清凈劑系統調配而成，從而能在新老發動機中表現出尖端性能。美孚 Delvac MX ESP 15W-40除了能夠有效控制因煙灰堆積導致的油品變稠和在較長的換油間隔內具有出色的總堿值 (TBN) 保持力外，其先進技術也能提供卓越的抗油耗、抗氧化、防腐蝕、抗磨料磨損和防止高溫沉淀等性能。
主要優點包括：
|
特性
|
優點及潛在效益
|
|
卓越的煙灰-粘度控制
|
發動機效率更高，發動機壽命和潤滑油的使用壽命更長
|
|
出色的熱和氧化穩定性
|
減少低溫油泥堆積與高溫沉淀
|
|
出色的油耗控制
|
運行過程減少新油添加，降低用油成本
|
|
卓越的總堿值儲量
|
改善抗腐蝕能力并延長換油周期
|
|
穩定的剪切穩定性
|
在嚴苛、高溫條件下保持粘度，提供更好的磨損保護和較長的發動機壽命
|
|
出色的低溫泵送特性
|
發動機在低溫下發動時油流動更快，減少磨損
|
|
出色的抗腐蝕和抗磨料磨損性能
|
關鍵磨損表面壽命更長
|
|
元件的相容性
|
墊片、密封元件和后處理 （DPF 與 DOC）壽命較長
|
|
符合主要原始設備制造商和最新 API 汽油服務類別的高要求規格
|
一種機油即可滿足混合車隊運行需求
|
應用范圍
埃克森美孚推薦其用于：
-
帶有采用柴油顆粒過濾器和柴油機氧化催化劑技術的后處理系統的最新低排放、高效柴油設備。
-
高效柴油設備包括以排放再循環技術為特征的渦輪增壓機設計和使用舊式自然吸氣傳統設計的柴油設備。
-
公路用重型汽車和非公路用型包括：建筑業、采石采礦業和農業
-
公路用設備運作在高速/高負荷和短途搭便車/運載。
-
非公路用設備在嚴苛的低速/高負荷條件下運作
-
高效汽油發動機和混合車隊運行。
-
來自美國與歐洲原始設備制造商的以柴油為動力的設備
典型性質
|
美孚 Delvac MX ESP 15W-40
|
|
|
SAE 粘度等級
|
15W-40
|
|
粘度， ASTM D 445
|
|
|
40℃ 時的運動粘度
|
114
|
|
cSt @ 100oC
|
15.0
|
|
CCS，cP，ASTM D 5293
|
6500 @ -20oC
|
|
MRV，cP，ASTM D 4684
|
19,000 @ -25oC
|
|
HTHS @ 150oC，cP，ASTM D4683
|
4.3
|
|
粘度指數，ASTM D 2270
|
137
|
|
硫化灰分，wt%，ASTM D 874
|
0.98
|
|
總堿值，mg KOH/g，ASTM D 2896
|
10.4
|
|
傾點，℃，ASTM D 97
|
-30
|
|
閃點，℃，ASTM D 92
|
236
|
|
密度 @ 15℃ kg/l，ASTM D 4052
|
0.876
|
|
